DISCO DURO

CARACTERÍSTICAS DEL DISCO DURO

• Capacidad. Generalmente los discos duros de gran tamaño suelen ser mas lentos.
• Tiempo medio de acceso. Que es la suma del tiempo medio de búsqueda más el tiempo de lectura/escritura y la latencia media.
• Velocidad de rotación. Cuanto mas mejor, generalmente suele ser entre 7200 a 10000 revoluciones por minuto.
• Tasa de transferencia. Cuanto mas mejor.
• Caché de pista.
• Interfaz.
• Landz. Zona donde los cabezales descansan con la computadora apagada.

PROCESO DE MANUFACTURA 

La industria de los discos duros está atravesando un periodo de crecimiento sin precedentes, pues la tecnología esta revolucionando todos los conceptos de cantidad de información almacenable y costos por megabyte. Veamos ahora los aspectos más generales que se tienen en cuenta en la elaboración de estos dispositivos.

El corazón de esta tecnología lo constituyen dos componentes principales:

(1) El transductor magnético o cabeza.

(2) El medio de almacenamiento o disco.

Estos dos elementos se relacionan muy directamente, al punto que las características y desarrollo de uno, determinan el optimo diseño d el otro.

Composición: Estructuras de película delgada.

1. Sustrato:Los sustratos están la mayoría de las veces hechos de una aleación Al-Mg 5086 (95.4% Al, 4% Mg y 0.15% Cr). Las dimensiones y tolerancias están permanentemente siendo examinadas, pero en general la industria ha establecido diámetros y gruesos estándar. No hace mucho, los drives de 5.25″ tenían el tamaño más común en estaciones de trabajo y PCs. Hoy, 3.5″ y 2.5″ son los tamaños estandars.

2. Texturing. Es el proceso de crear una cantidad controlada de aspereza sobre el sustrato. La textura tiene tres razones básicas:

– Estabilizar con las líneas la cabeza cuando vuela sobre el disco.

– Las líneas crean crestas y valles que reducen el área de contacto entre la cabeza y el disco.

– Las líneas proveen una dirección de orientación de tal forma que las señales de lectura son uniformes.

El texturing se realiza por medio de una banda transportadora que permite por medio de goteo agregarle a la película una mezcla o suspensión abrasiva de carburo de silicio o de polvo de diamante.

3. Limpieza. Este proceso se presenta de varias formas durante toda la elaboración del disco. Principalmente se destaca en los discos que reciben texturing mecánico para remover los abrasivos que se usaron para producir la rugosidad de la superficie.

4. Sputting. La subcapa cumple la función de mejorar las condiciones magnéticas de la capa central de aleación de Co, lo cual no se obtendría muy satisfactoriamente si se depositará directamente sobre el enchape de Ni-P.

5. Pulimentado. La lubricación de la película del disco se conoce como Buff y es la aplicación uniforme de un fluido sobre la capa de carbón; tiene un control minucioso en cuento a la cantidad o tolerancias permitidas, pues esto se refleja en el desempeño del movimiento de la cabeza sobre el disco para controlar la fricción de tal forma que se eviten daños sobre su superficie. 

6. Prueba. La prueba magnética comienza por un gruñido que realiza una cabeza con forma de diamante para remover cualquier aspereza que encuentre sobre la superficie del disco, a un sub-micro nivel. 

REQUERIMIENTOS DE HARWARE

Tipo de instalación	RAM (mínimo)	RAM (recomendado)	Disco duro
Sin escritorio	128 Megabytes	512 Megabytes	2 Gigabytes
Con escritorio	256 Megabytes	1 Gigabyte	10 Gigabyte

PUBLICACIONES EN DISCO DURO

• Disco duro SAS
• Disco duro SCSI
• Disco duro IDE, ATA y PATA
• Disco duro SATA y SATA 2

FUTURO DE DISCO DURO

Investigadores suizos científicos acaban de demostrar cómo los discos duros podrían mejorar utilizando láseres para cambiar el estado magnético de los discos, el problema del tope de rendimiento actual radica en la "lentitud" de los imanes, algo que no mejoraría aumentando RPMs o añadiendo mucha más caché, lo que maquillaría en parte el resultado.

Láser, nueva esperanza para los discos duros

Se acaba de demostrar cómo se podría utilizar láseres para controlar la magnetización a una tasa de velocidad extremadamente alta en comparación a cómo se gestiona a día de hoy. Este es uno de los factores limitantes del rendimiento de los discos duros actuales y podría marcar un antes y un después en la línea de investigación y desarrollo de los discos duros magnéticos.